Вождение в дождь: особенности и рекомендации

Характеристики мокрой дороги отличаются от сухой, снижается видимость, ухудшается сцепление с дорогой. Поэтому правила вождения автомобиля в дождь необходимо не только знать, но и соблюдать.

Особенности вождения в дождь

Во время поездки по мокрой дороге необходимо ограничивать скорость. Нельзя разгонять машину выше 50 км/ч. Если дождь очень сильный, видимость может быть почти нулевой. В этом случае лучше отложить поездку, ливни обычно длятся недолго.

Некоторые круиз контроли могут неверно оценивать мокрую дорогу. Если водителем были замечены такие ошибки, пользоваться им не рекомендуется. Программу на новой машине желательно проверить заранее. Если она не проверена, при вождении во время дождя полагаться на нее нежелательно.

Редкое, но опасное явление на мокрой дороге – аквапланирование. Это полная потеря машиной управления. Оно возникает из-за переизбытка влаги при езде под ливневым дождем, когда вода не успевает стекать с дороги или заезде в лужу. В этот момент нельзя тормозить. Необходимо освободить педаль газа, авто плавно замедлится. Вода стечет, и управление восстановится.

Мокрые тормозные колодки снижают эффективность тормозной системы. Желательно проехать небольшой участок на невысокой скорости, слегка надавливая педаль тормоза. Колодки быстро высохнут.

На трассе во время дождя вода попадает на автомобиль не только сверху, но и снизу и сбоку. На ровной дороге проезжающие автомобили разбрызгивают водяную пыль, которая попадает не только спереди, но и сбоку, ухудшая видимость. Переднее стекло очищают дворники, избавить от грязи боковые стекла и зеркала на ходу сложно.

Безопасное вождение в дождь

Кроме соблюдения правил, езда по мокрой дороге требует от водителя максимальной концентрации.

• включить свет;
• увеличить дистанцию;
• не обгонять;
• не забывать о пешеходах;
• не заезжать в лужу;
• остерегаться обочин.

Включенные фары не улучшают видимость для водителя, но авто становится более заметным для остальных участников движения. Желательно использовать ближние, так как в этом случае свет будет виден и сзади. Можно включить передние противотуманные. Задние включают только при вождении в туман.

В дождливую погоду расстояние между транспортными средствами должно быть как минимум вдвое больше обычного. Если есть возможность, желательно больше, потому что от колес автомобилей летит водяная пыль, которая еще сильнее ухудшает видимость.

В условиях плохой видимости не желательно заниматься обгоном. На скользкой дороге маневрировать гораздо сложнее, авто может занести.

Необходимо заранее снизить скорость перед перекрестком. Тормозной путь на мокрой дороге несколько длиннее, можно не успеть затормозить вовремя.

Лужи на мокрой дороге могут быть опасны, не всегда можно определить ее глубину на взгляд. Лучше всего объехать это препятствие. К сожалению, это возможно редко. Желательно остановиться перед опасным участком и найти возможность узнать глубину лужи, например, проследив за проезжающими грузовиками. Попадание в глубокую лужу может стать причиной поломки машины, заноса или потери номера.

Грязь, образовавшаяся на обочинах после дождя, может стать причиной заноса или застревания. Кроме этого, при последующем движении по трассе колеса будут более скользкими из-за налипшей грязи, пока она вся не смоется.